Это нужно для того, чтобы не испортить новый подшипник. Старый подшипник надо разобрать, разломав и вынув сепаратор и согнав шарики на одну сторону.

Освобождённую таким образом внешнюю обойму нужно обточить снаружи на наждаке по всей наружной посадочной поверхности для того, чтобы после забывания её вместе с новым подшипником её можно было легко вынуть. Если наружный подшипник 6205 то внутренний подшипник будет 6206. Сальник. лень рыться во куче документации. Скажи номер продукта чтобы я мог открыть только одну документацию и посмотрел сальник.

Просто из головы подозреваю что там будет сальник 40,2х72х1114. Если так, то его заказной номер 1249667005. Или по системе NEDIS - W1-04029A. У нас, у Валеры. Мы из г. Сальска, Ростовской области.